码头橡胶护舷胶气囊的使用步骤有那些？

　　1、橡胶气囊成型

　　(1)气囊入模前，有必要在地上充气，橡胶护舷厂家检查芯模是否在前期施工中损坏或漏气，确保拉出的芯模完好无损，根绝质量隐患在浇筑混凝土的过程中。

　　(2)板梁底部混凝土浇筑完成后，用绳子将码头橡胶护舷的橡胶气囊拉入钢筋笼内。芯模较大，由绞车牵引，由定滑轮引导。码头橡胶护舷厂家指出，有必要用白纵绳绑芯模，不能用钢丝绳直接接触气模，防止损坏预制空心板芯模.

　　(3) 刺进橡胶气囊时留心芯模护套的纵向接口，以减少拉拔时护套与混凝土的冲突。

　　(4)橡胶气囊长度比板梁长50cm，两端长度25cm。预制空心板芯模就位充气后，能够确保与板梁端模相交处的接缝密室，防止混凝土浇筑过程中漏浆、渗漏，造成给施工带来费事。

　　2、橡胶气囊的固定

　　为确保板梁加固保护层和板梁空腔部分标准符合规划和标准要求，防止混凝土浇筑过程中芯模上浮，定位箍用钢筋固定，距离50cm。定位钢筋与板梁钢筋焊接结实，定位钢筋内径标准与空腔标准相同。

　　3、橡胶气囊充气

　　(1)气囊就位后，打开进气阀，用空压机充气。码头橡胶护舷生产厂家指出，压力表是用来操控和监测充气时的气压，芯模的充气压力取决于类型。当气压抵达施加压力时，封闭气阀并间歇充气。

　　(2) 给安全气囊充气时留心不要超压。

　　(3)气囊在初次运用前应充气，并丈量每组抵达施加压力的满足时刻。所需空压机台数应根据混凝土初凝时刻确认，以确保在底层混凝土初凝前浇筑板梁和上层混凝土的竖筋，防止施工缝的构成，然后确保每一个板梁混凝土的完整性。

　　4.混凝土浇筑

　　(1)因为本工程采用高等级混凝土，码头橡胶护舷在混凝土中掺入缓凝剂，初凝时刻抵达8h，有满足的时刻完成支护等工序。在板梁下混凝土初凝之前，将中心模板和板梁的负配筋结合起来。

　　(2)芯模两端浇筑混凝土时，留心从两端对称振捣，防止芯模主导位移。振荡时请勿接触芯模，以防损坏。

　　5、拆下橡胶气囊

　　混凝土终凝后，翻转阀门排气，即可将气囊从板梁中抽出。

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